伯利茲 Belize 海陸過境瓜地馬拉 - 入境瓜地馬拉 Guatemala

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伯利兹 Belize 出境大樓與瓜地馬拉 Guatemala 入境大樓距離大約 100 公尺,移民官處理入境很有效率,也沒有入境稅。進入瓜地馬拉 Guatemala 後往前直走 100 公尺,經過一座大橋,橋上橋下都可以走,橋下停了幾部大型巴士,讓人有點迷惑,是否該在這裡詢問大型巴士發車時刻。

瓜地馬拉小鎮 Melchor de Mencos, Peten,遇到第一處十字路口。
事先查詢巴士資料時發現;一等巴士每天總共只有個位數班次,長時間侯車的機率非常高,因此想要搭乘二等巴士或共乘巴士 Colectivo,再繼續往前約 100 公尺才是瓜地馬拉小鎮 Melchor de Mencos, Peten,遇到第一處十字路口,該往那裡走呢?

瓜地馬拉小鎮 Melchor de Mencos, Peten,邊界附近行人稀少。
十字路口附近還是沒看到二等巴士 Chicken Bus,不過遇到了巴士掮客,掮客先生告訴我他的小巴士就是 Colectivo,不過我不相信,因為車上沒人。當我在十字路口閒逛,左看右看時,有一位當地小朋友說他願意帶我去搭車,半信半疑的跟著他走,果真來到十字路口左側的共乘巴士站。

瓜地馬拉小鎮 Melchor de Mencos 共乘巴士站。
剛才遇到的巴士掮客與他的中型巴士也在這裡,正準備出發呢!這兩年在中美洲各地旅遊,瓜地馬拉算是開發較晚的國家,不過人民大多誠懇,值得信賴。小朋友協助我找到巴士,當然也有小費哦!

瓜地馬拉 Guatemala 邊境小鎮 Melchor de Mencos 距離 Santa Elena 大約 90 公里,共乘巴士 Colectivo 單程費用 Q30,遠比一等巴士便宜許多。

瓜地馬拉小鎮 Melchor de Mencos 共乘巴士來到市中心侯客。
共乘巴士 Colectivo 與西方背包客搭乘的 Shuttle bus 有相似點,也有不同點。乘客來源不同是最大的差異,共乘巴士 Colectivo 乘客幾乎全部是當地人,沿途任何地點都可以上下車,也是共乘巴士特性。

Shuttle Bus 似乎是西方背包客專用,除了起點及終點,還有轉車之外,幾乎不必上下乘客,雖然如此,速度並不會比較快。費用方面則兩者都比一等巴士便宜。

瓜地馬拉小鎮 Melchor de Mencos 市中心大型超市綠色建築。
今天搭乘的共乘巴士 Colectivo 離開巴士站之後,又在 Melchor de Mencos 小鎮中心超市前停留約 25 分鐘載客,再出發時巴士上也不過 5 位乘客,沿途乘客上上下下,全程最多載到 8 位乘客。約 1.5 小時抵達 Senta Elena 巴士總站,這時大約下午 2:30。

Senta Elena 巴士總站外餐廳先享受一頓美味的雞肉套餐。
Santa Elena 是前往著名瑪雅金字塔 Tikal 的基地營,住宿及餐飲都很方便,去年 2014 來過,住宿在湖中島 Flores,今年再度來到這裡,直接在巴士總站詢問一等巴士前往瓜地馬拉市 Guatemala City,結果一等巴士夜車完全沒有空位,介於一等及二等之間的 FDN 巴士車票還很多,最早一班 20:00 出發,單程票價 Q145。

Senta Elena 巴士總站附近許多 Q3 雜貨店,類似日本百圓店。
買好 FDN 巴士車票後,離開巴士總站出去吃午餐,買水果及乾糧。運動涼鞋需要修補,在 Q3 雜貨店買了三秒膠,瞬間修補完畢。這裡有許多 Q3 雜貨店,類似日本百圓店,提供日常月品販售。最後再去湖畔回味一下,回家(Santa Elena)的感覺真好。

FDN 巴士夜車前往瓜地馬拉市,途中在大型休息站停留20分鐘。
這兩年在瓜地馬拉搭乘一等巴士的經驗來看,FDN 算是一等巴士中較差的,售票口不提供選位,司機開車為著提神將音樂開很大聲,沿途任意上下乘客,巴士外觀看起來像是觀光巴士,實際性能卻比短程美國校車 chicken Bus 還差,何時會卡在路上動彈不得,得要碰運氣。

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